YDant bwced 40GPE(VOE14523553, 9.3 KG) yn ffitio cloddwyr Volvo EC290B ac EC180B. Mae'rDant bwced 55AMRE(VOE14523656, 16.1 KG) yn ffitio peiriannau Volvo EC300, EC330, EC360, ac EC460B. Mae'r ddau wedi'u gwneud o ddur aloi bwrw buddsoddiad ar 48-52 HRC gyda chryfder tynnol o leiaf 1400 MPa. Dewiswch y 40GPE ar gyfer cloddio dosbarth canolig 30 tunnell a'r 55AMRE ar gyfer cymwysiadau dyletswydd trwm 36-46 tunnell. Gwiriwch eich system addasydd cyn archebu.
1. Pam mae Dannedd Croesgyfeirio Bwced Volvo yn Bwysig i Reolwyr Fflyd
Nid dim ond mater o gyfateb rhifau rhannau yw dewis y dant bwced cywir ar gyfer cloddiwr Volvo. Mae rheolwyr fflyd sy'n gweithredu fflydoedd cymysg o beiriannau Volvo EC290B ac EC360 yn wynebu'r her yn rheolaidd o sicrhau bod pob cloddiwr wedi'i ffitio â'r proffil dant, y math o addasydd, a'r dosbarth manyleb cywir. Mae anghydweddiad rhwng yDannedd bwced Volvo EC290Ba gall yr addasydd ar fwced EC360 arwain at golli dannedd cynamserol, gwisgo cyflymach ar drwyn yr addasydd, ac amser segur costus heb ei gynllunio ar y safle gwaith. Felly mae deall y gwahaniaethau rhwng y systemau 40GPE a 55AMRE yn hanfodol i unrhyw un sy'n gyfrifol am gaffael neu gynnal a chadw ar draws nifer o fodelau cloddio Volvo.
Mae catalog rhannau Offer Adeiladu Volvo yn aseinio teuluoedd dannedd gwahanol i wahanol ddosbarthiadau pwysau a phŵer. Mae'r EC290B, peiriant dosbarth 29 tunnell, yn defnyddio'r system dannedd cyfres 40, tra bod yr EC360 mwy sy'n pwyso 36 tunnell yn dibynnu ar y system gyfres 55. Nid yw'r ddau deulu hyn yn gyfnewidiol heb addasu'r addasydd. Pan fydd tîm caffael yn caffael dannedd mewn swmp, rhaid iddynt nodi'n gywir a yw eu peiriannau angen yDant bwced 40GPEneu'rDant bwced 55AMRE, gan fod gwallau archebu yn arwain at stocrestr na ellir ei defnyddio. Mae'r canllaw hwn yn darparu cymhariaeth glir i atal camgymeriadau o'r fath.
Y tu hwnt i ffitio syml, mae croesgyfeirio yn helpu prynwyr i nodi dewisiadau amgen ôl-farchnad sy'n bodloni neu'n rhagori ar fanylebau OEM. Mae Volvo CE yn cyhoeddi rhifau rhannau gwreiddiol fel VOE14523553 ar gyfer y 40GPE a VOE14523656 ar gyfer y 55AMRE. Mae cyflenwyr ôl-farchnad dibynadwy yn defnyddio'r un rhifau hyn ar gyfer rhannau newydd uniongyrchol a weithgynhyrchir i safonau metelegol cyfatebol. Yn ôlSafonau ansawdd Volvo CE, mae defnyddio cydrannau newydd wedi'u gwirio yn sicrhau diogelwch a pherfformiad y peiriant.
2. System Dannedd Bwced Volvo EC290B: Trosolwg o 40GPE
Mae'r Volvo EC290B yn gloddiwr hydrolig 29 tunnell fetrig wedi'i gynllunio ar gyfer adeiladu cyffredinol, adeiladu ffyrdd, a gweithrediadau chwareli cymedrol. Mae ei system dannedd bwced yn defnyddio'r platfform cyfres 40, gyda'r 40GPE yn domen safonol at ddiben cyffredinol. Rhif rhan Volvo ar gyfer y dant hwn yw VOE14523553, ac mae'n un o'r dannedd bwced Volvo sydd â'r stoc fwyaf eang yn y farchnad ôl-dechnoleg fyd-eang. Mae'r 40GPE yn pwyso 9.3 KG, gan ei wneud yn ddant cadarn ond hawdd ei reoli sy'n darparu treiddiad da mewn ystod eang o amodau pridd a chreigiau. Mae'n ffitio nid yn unig yr EC290B ond hefyd yr EC180B llai, gan roi hyblygrwydd rhestr eiddo ehangach i dimau caffael ar draws dau fodel canol-ystod poblogaidd.
O safbwynt metelegol, mae'r 40GPE wedi'i gynhyrchu o ddur aloi gradd uchel gydag ystod caledwch o 48-52 HRC ar raddfa Rockwell C. Mae'r lefel caledwch hon yn cydbwyso ymwrthedd i wisgo â chaledwch, gan sicrhau nad yw blaen y dant yn naddu nac yn cracio o dan lwyth effaith mewn amodau tir cymysg. Mae'r fanyleb cryfder tynnol o leiaf 1400 MPa, ac mae gwerth effaith Charpy V-notch o leiaf 20 Joule. Mae'r priodweddau mecanyddol hyn yn sicrhau bod y dant yn cynnal cyfanrwydd strwythurol yn ystod gweithrediadau cloddio, ail-drin a llwytho effaith uchel. Mae'r broses weithgynhyrchu yn defnyddio castio buddsoddi (castio cwyr coll), sy'n darparu cywirdeb dimensiwn a gorffeniad arwyneb uwch o'i gymharu â dewisiadau amgen castio tywod. Mae'r manylebau hyn yn cyd-fynd â'rSafon ASTM A128ar gyfer castiau dur manganîs a ddefnyddir mewn cymwysiadau gwisgo.
Mae system addasydd 40GPE yn defnyddio mecanwaith cloi pin a chadwr sy'n safonol ar draws cyfres 40 Volvo. Wrth ailosod dannedd, dylai gweithredwyr archwilio trwyn yr addasydd am wisgo a newid y pin cadw bob tro y bydd dant yn cael ei newid. Mae trwyn addasydd sydd wedi treulio yn creu cliriad gormodol, sy'n cyflymu gwisgo ar y ddwy gydran. I reolwyr fflyd sy'n chwilio am yr ailosodiad cywir, yDant bwced Volvo 40GPE ar gyfer EC290Byn amnewidiad uniongyrchol sy'n cyfateb i'r OEM wedi'i weithgynhyrchu i fanylebau union yr un fath, yn pwyso 9.3 KG gyda chaledwch o 48-52 HRC a chryfder tynnol dros 1400 MPa.
3. System Dannedd Bwced Volvo EC360: Trosolwg o 55AMRE
Mae'r Volvo EC360 a'i amrywiadau (EC330, EC330C, EC360B) yn cynrychioli'r dosbarth 36 tunnell fetrig o gloddwyr Volvo, a adeiladwyd ar gyfer symud pridd trwm, chwarela ar raddfa fawr, a chymwysiadau cefnogi mwyngloddio. Mae'r peiriannau hyn yn gofyn am system dannedd bwced fwy a thrymach i ymdopi â'r grymoedd torri allan cynyddol ac amodau cloddio mwy ymosodol. Y dant safonol ar gyfer y dosbarth hwn yw'r 55AMRE, a nodwyd gan rif rhan Volvo VOE14523656. Ar 16.1 KG, mae'r 55AMRE yn sylweddol drymach na'r 40GPE, gan adlewyrchu ei ddimensiynau mwy a'i gapasiti dwyn llwyth uwch. Mae hefyd yn gydnaws â'r Volvo EC300 a'r EC460B mwy, gan ddarparu platfform dannedd cyffredin ar draws ystod eang o gloddwyr trwm sy'n gweithredu yn yr amodau mwyaf heriol ledled y byd.
Mae priodweddau metelegol y 55AMRE yn gyson â'r safonau ansawdd a ddisgwylir ar gyfer cymwysiadau GET (Ground Engaging Tools) trwm. Mae'r dant wedi'i gynhyrchu o ddur aloi gydag ystod caledwch o 48-52 HRC, sy'n union yr un fath â'r 40GPE. Mae'r cryfder tynnol o leiaf 1400 MPa, ac mae caledwch effaith yn bodloni'r un trothwy lleiaf o 20 Joule. Er gwaethaf cael yr un ystod caledwch â'r 40GPE, mae gan y 55AMRE arwynebedd trawsdoriadol sylweddol fwy, sy'n darparu mwy o wrthwynebiad i rymoedd plygu a chneifio yn ystod cloddio ymosodol mewn craig, padell galed, a phridd wedi'i gywasgu'n drwm. Mae'r broses castio buddsoddi yn sicrhau dwysedd deunydd cyson ac yn dileu diffygion mandylledd a allai wasanaethu fel safleoedd cychwyn craciau o dan lwyth cylchol. Caiff y priodweddau hyn eu gwerthuso yn unol âISO 6508 ar gyfer profi caledwch Rockwell.
Ar gyfer gweithredwyr peiriannau dosbarth EC360, dewis y cywirDant bwced 55AMREyn hanfodol. Mae gan system addasydd y gyfres 55 broffil trwyn mwy a geometreg pin gwahanol o'i gymharu â'r gyfres 40, gan wneud y ddau deulu yn anghydnaws yn gorfforol. YDant bwced Volvo 55AMRE ar gyfer EC360ar gael fel amnewidiad uniongyrchol gydag olrheinedd llawn o ran deunydd a dimensiwn. Ar 16.1 KG gyda chyfansoddiad dur aloi union yr un fath, mae'n ffitio cloddwyr EC300, EC330, EC330C, EC360, EC360B, ac EC460B heb addasiad.
4. Cymhariaeth Manylebau Pen-i-Ben: 40GPE vs 55AMRE
Y ffordd orau o ddeall y gwahaniaethau manwl rhwng y 40GPE a'r 55AMRE yw trwy gymhariaeth uniongyrchol ochr yn ochr o'u manylebau peirianneg. Mae'r tabl isod yn cyflwyno'r paramedrau allweddol y dylai timau caffael a rheolwyr cynnal a chadw eu gwerthuso wrth groesgyfeirio'r ddau deulu dannedd bwced Volvo hyn. Mae'r gymhariaeth hon yn cwmpasu pwysau, priodweddau deunydd, proses weithgynhyrchu, a chydnawsedd peiriannau i roi darlun cyflawn i chi ar gyfer gwneud penderfyniadau gwybodus.
| Manyleb | 40GPE (VOE14523553) | 55AMRE (VOE14523656) |
|---|---|---|
| Pwysau | 9.3 KG | 16.1 KG |
| Deunydd | Dur Aloi | Dur Aloi |
| Caledwch | 48-52 HRC | 48-52 HRC |
| Cryfder Tynnol | ≥1400 MPa | ≥1400 MPa |
| Caledwch Effaith | ≥20 J (Charpy) | ≥20 J (Charpy) |
| Gweithgynhyrchu | Castio Buddsoddiad | Castio Buddsoddiad |
| Peiriannau Cydnaws | EC180B, EC290B | EC300, EC330, EC330C, EC360, EC360B, EC460B |
| Cyfres Dannedd | cyfres 40 | cyfres 55 |
| Dosbarth Cais | Canol-ystod (29T) | Dyletswydd trwm (36-46T) |
Er bod y priodweddau metelegol craidd yn union yr un fath rhwng y ddau fodel, y gwahaniaethau hanfodol yw pwysau, dimensiynau ffisegol, a chydnawsedd peiriannau. Mae'r 55AMRE 73% yn drymach na'r 40GPE, sy'n cyfieithu i arwynebedd cyswllt mwy, cyfaint gwisgo mwy, a gwrthiant uwch i rymoedd o'r bwcedi dosbarth EC360 mwy. Mae'r dynodiad cyfres dannedd (40 vs 55) yn cyfeirio at y system addasydd, nid pwysau'r dant. Mae'r ddau ddant yn defnyddio'r un broses gastio buddsoddi a gradd dur aloi, gan sicrhau ansawdd cyson. Am fwy o opsiynau, archwiliwch y llawnYstod dannedd bwced Volvo.
5. Sut i Adnabod y Dant Cywir ar gyfer Eich Cloddiwr Volvo
Mae adnabod y dant bwced cywir ar gyfer cloddiwr Volvo yn gofyn am fwy na dim ond gwybod rhif model y peiriant. Er bod y model yn darparu man cychwyn, rhaid gwirio sawl ffactor ychwanegol cyn archebu dannedd newydd. Y cam cyntaf yw cadarnhau'r gyfres dannedd. Mae Volvo yn defnyddio dau blatfform dannedd cynradd ar gyfer yr ystod EC180B hyd at EC460B: y gyfres 40 ar gyfer peiriannau llai a'r gyfres 55 ar gyfer peiriannau mwy. Mae gan bob cyfres broffil trwyn addasydd, diamedr pin, a math o gadwr penodol. Nid yw croesgyfeirio rhwng cyfresi yn bosibl heb ailosod y cynulliad addasydd cyfan, sy'n gostus ac yn cymryd llawer o amser ar gyfer unrhyw weithrediad fflyd.
Y dull adnabod mwyaf dibynadwy yw gwirio rhif y rhan sydd wedi'i stampio neu ei ysgythru ar y dant presennol. Mae Volvo yn stampio rhifau VOE ar y cast, y gellir eu croesgyfeirio yn erbyn y catalog rhannau swyddogol. Os yw rhif y rhan wedi treulio neu'n annarllenadwy, y dull gorau nesaf yw mesur lled trwyn yr addasydd a diamedr y pin. Mae trwyn yr addasydd cyfres 40 yn gulach na'r gyfres 55, ac mae diamedr y pin yn wahanol yn unol â hynny. Dylai technegwyr cynnal a chadw gadw cerdyn cyfeirio yn y lori gwasanaeth gyda dimensiynau allweddol ar gyfer y systemau 40GPE a 55AMRE i alluogi adnabod cyflym yn y maes heb ddychwelyd i'r swyddfa i ymgynghori â chatalogau.
Mae dull adnabod arall yn cynnwys gwirio plât cyfresol y bwced, sydd fel arfer yn rhestru'r math o ddant neu'r dosbarth capasiti bwced. Mae Volvo CE hefyd yn cynnig teclyn chwilio am rannau ar-lein gan ddefnyddio rhif cyfresol y peiriant. Os oes gennych unrhyw amheuaeth, ymgynghorwch â chyflenwr GET cymwys a all groesgyfeirio rhifau cyfresol i'r math cywir o ddant. Dylai timau caffael sy'n rheoli fflydoedd mawr gynnal taenlen sy'n cysylltu pob rhif cyfresol peiriant â'i rif rhan dant gofynnol a'i lefel rhestr eiddo gyfredol. Poripob cynnyrch GETi ddod o hyd i'r dewis cywir ar gyfer cyfluniad penodol eich peiriant.
6. Arferion Gorau Gosod a Monitro Gwisgo
Mae gosod dannedd bwced Volvo yn iawn yn hanfodol ar gyfer cynyddu oes y dannedd i'r eithaf, amddiffyn yr addasydd, a chynnal amodau gwaith diogel ar y safle gwaith. P'un a ydych chi'n gosod y 40GPE ar EC290B neu'r 55AMRE ar EC360, mae'r weithdrefn sylfaenol yr un peth, ond mae'r offer a'r grym sydd eu hangen yn wahanol oherwydd y gwahaniaeth maint a phwysau rhwng y ddau deulu dannedd. Defnyddiwch y pin a'r cadwr cywir a bennir ar gyfer pob cyfres dannedd bob amser. Bydd cymysgu pinnau o wahanol gyfresi neu ddefnyddio dulliau cadw byrfyfyr fel weldio neu wifren yn peryglu'r mecanwaith cloi ac yn creu perygl diogelwch difrifol ar y safle gwaith.
Cyn gosod dant newydd, glanhewch drwyn yr addasydd yn drylwyr a'i archwilio am wisgo, craciau, neu anffurfiad. Mae trwyn yr addasydd yn gydran wisgo aberthol, ond dylid ei ddisodli pan fydd proffil y trwyn yn dangos mwy na 10% o golled dimensiynol o'r fanyleb wreiddiol. Mae trwyn addasydd wedi treulio yn caniatáu i'r dant symud yn ormodol yn ystod y llawdriniaeth, sy'n cyflymu gwisgo ar y ddwy gydran ac yn lleihau effeithlonrwydd cloddio. Rhowch gôt ysgafn o gyfansoddyn gwrth-gafael ar drwyn yr addasydd cyn llithro'r dant i'w le. Mae hyn yn gwneud tynnu yn y dyfodol yn haws ac yn atal cyrydiad galfanig rhwng y dant a'r addasydd a all gaeipio cydrannau gyda'i gilydd yn barhaol.
Ar ôl ei osod, mewnosodwch y pin cadw o'r ochr gywir a gwiriwch ei fod wedi'i osod yn llawn. Sefydlwch amserlen archwilio reolaidd: bob dydd ar gyfer cyflyrau sgraffiniol fel tywod, graean, neu graig wedi'i chwythu, ac yn wythnosol ar gyfer symud pridd cyffredinol mewn priddoedd cydlynol. Monitrwch batrymau traul dannedd yn ofalus. Mae traul anwastad ar un ochr yn aml yn dynodi bwced wedi'i blygu neu ymyl dorri wedi'i gamlinio, y dylid ei gywiro cyn gosod dannedd newydd.Manylebau cloddiwr Volvo CEdarparu cyfnodau cynnal a chadw manwl ar gyfer cydrannau GET.
7. Cyrchu Dannedd Bwced Volvo Ôl-farchnad Ansawdd
Wrth ddod o hyd i ddannedd bwced Volvo newydd, mae gan brynwyr dair opsiwn: prynu rhannau dilys Volvo CE trwy werthwyr awdurdodedig, dod o hyd i rannau ôl-farchnad sy'n cyfateb i OEM gan weithgynhyrchwyr arbenigol, neu brynu dannedd ôl-farchnad generig o ansawdd amrywiol. Mae gan bob opsiwn fanteision a risgiau penodol y mae'n rhaid i dimau caffael eu gwerthuso yn seiliedig ar eu blaenoriaethau gweithredol, cyfyngiadau cyllidebol, a gofynion ansawdd. Mae rhannau dilys Volvo yn cynnig y sicrwydd uchaf o ran ffitrwydd a pherfformiad ond fel arfer maent yn cario'r gost uned uchaf ac efallai y bydd ganddynt amseroedd arwain hirach, yn enwedig ar gyfer peiriannau mewn rhanbarthau heb warws rhannau Volvo CE lleol gerllaw.
Mae gweithgynhyrchwyr ôl-farchnad o ansawdd uchel yn cynhyrchu dannedd bwced i'r un manylebau metelegol a dimensiynol â'r rhannau OEM. Y gwahaniaethwr allweddol yw'r system rheoli ansawdd. Mae gan weithgynhyrchwyr ag enw da ardystiad ISO 9001, maent yn cynnal profion caledwch ar bob swp cynhyrchu, ac yn cynnal olrheinedd llawn o'r deunydd crai i'r cynnyrch gorffenedig. Wrth werthuso cyflenwr ôl-farchnad ar gyfer y 40GPE neu'r 55AMRE, gofynnwch am dystysgrifau prawf deunydd, adroddiadau arolygu dimensiynol, a rhannau sampl ar gyfer gwirio annibynnol. Bydd cyflenwr dibynadwy yn darparu'r rhain heb oedi a bydd yn sefyll y tu ôl i'w cynnyrch gyda thelerau gwarant clir. Yn ôl ySafon rheoli ansawdd ISO 9001, rheolaeth broses gyson yw sylfaen dibynadwyedd cynnyrch.
Efallai na fydd dannedd ôl-farchnad generig, a werthir yn aml am brisiau llawer is, yn bodloni'r manylebau priodweddau mecanyddol sy'n ofynnol ar gyfer gweithrediad diogel. Mae caledwch is-safonol yn arwain at wisgo blaen cyflym, tra gall caledwch effaith annigonol achosi toriad dant trychinebus wrth gloddio, gan niweidio gwefus y bwced a'r system addasydd o bosibl. Mae'r arbedion cost o ddannedd rhad yn cael eu gwrthbwyso'n gyflym gan amser segur cynyddol, gwisgo addasydd cyflymach, a'r risg o ddifrod i offer. I weithredwyr fflyd sy'n chwilio am gydbwysedd rhwng ansawdd a gwerth, mae cyrchu gan wneuthurwr sefydledig fel Join Machinery, sydd wedi bod yn cynhyrchu rhannau GET ers 2006, yn darparu sicrwydd o ansawdd cyson am brisiau cystadleuol. Cysylltwch â chyflenwr arbenigol heddiw i drafod gofynion eich fflyd a derbyn dyfynbris wedi'i deilwra ar gyfer yDannedd bwced Volvo EC290BaEC360modelau.
Angen y dannedd bwced cywir ar gyfer eich fflyd cloddio Volvo? Cysylltwch â ni am gymorth technegol a phrisiau cystadleuol.
Cwestiynau Cyffredin
C1: A allaf ddefnyddio dant bwced 40GPE ar gloddiwr Volvo EC360?
Na, mae'r dant bwced 40GPE wedi'i gynllunio ar gyfer y system addasydd cyfres 40 a ddefnyddir ar yr EC180B a'r EC290B. Mae'r Volvo EC360 yn defnyddio'r system addasydd cyfres 55, sydd â phroffil trwyn mwy a geometreg pin gwahanol. Y dant cywir ar gyfer yr EC360 yw'r 55AMRE (VOE14523656). Bydd ceisio gosod dant cyfres 40 ar addasydd cyfres 55 yn arwain at ffit amhriodol, traul cyflym, a cholli dannedd posibl yn ystod y llawdriniaeth. Gwiriwch y gyfres addasydd bob amser cyn archebu dannedd newydd er mwyn osgoi amser segur costus a pheryglon diogelwch ar y safle gwaith.
C2: Beth yw'r gwahaniaeth pwysau rhwng dannedd bwced Volvo 40GPE a 55AMRE?
Mae dant bwced 40GPE yn pwyso 9.3 KG, tra bod dant bwced 55AMRE yn pwyso 16.1 KG. Mae hyn yn cynrychioli cynnydd o 73% mewn pwysau, sy'n adlewyrchu'r dimensiynau mwy a'r cyfaint deunydd mwy sydd eu hangen ar gyfer y peiriannau dosbarth EC360 trymach. Mae pwysau ychwanegol y 55AMRE yn darparu cyfaint gwisgo mwy, gan ymestyn oes y gwasanaeth mewn amodau sgraffiniol. Fodd bynnag, mae hefyd yn golygu y dylai gweithredwyr sy'n trin y 55AMRE ddefnyddio cymorth codi priodol neu ddilyn gweithdrefnau trin â llaw diogel i atal anaf wrth ailosod dannedd ar y safle.
C3: Beth yw rhif rhan VOE ar gyfer y dant bwced 40GPE?
Rhif rhan offer gwreiddiol Volvo ar gyfer y dant bwced 40GPE yw VOE14523553. Mae'r rhif hwn yn ymddangos yng nghatalog rhannau Volvo CE ac fel arfer mae wedi'i stampio ar gast y dant at ddibenion adnabod. Wrth chwilio am ddant newydd, cyfeiriwch y rhif VOE hwn bob amser i sicrhau eich bod yn derbyn y dant cywir ar gyfer eich cloddiwr EC290B neu EC180B. Mae gweithgynhyrchwyr ôl-farchnad ag enw da yn defnyddio'r un system rifo VOE ar gyfer croesgyfeirio uniongyrchol, gan ei gwneud hi'n syml paru'r rhan newydd â'r fanyleb wreiddiol yn hyderus.
C4: Pa galedwch ddylai fod gan ddant bwced Volvo 55AMRE?
Dylai dant bwced 55AMRE fod â chaledwch o 48-52 HRC ar raddfa Rockwell C. Mae'r ystod caledwch hon wedi'i phennu gan Volvo CE ar gyfer y rhan wreiddiol a dylai unrhyw ddarn newydd ar ôl y farchnad ei gyfateb. Mae caledwch islaw 48 HRC yn arwain at wisgo cyflymach ar y domen, tra bod caledwch uwchlaw 52 HRC yn cynyddu brauder a'r risg o naddu neu dorri o dan lwyth effaith. Mae cyflenwyr ag enw da yn cynnal profion caledwch ar bob swp cynhyrchu ac yn darparu tystysgrifau prawf deunydd fel tystiolaeth o gydymffurfiaeth â'r ystod benodedig ar gyfer perfformiad cyson yn y maes.
C5: Pa mor aml ddylwn i newid dannedd bwced ar Volvo EC290B?
Mae amlder ailosod yn dibynnu ar yr amodau gweithredu, y math o ddeunydd, ac oriau gwaith. Yn gyffredinol, wrth symud priddoedd gyda phriddoedd cydlynol, gall dannedd bwced ar Volvo EC290B bara 500-800 awr weithredu. Mewn amodau sgraffiniol fel tywod, graean, neu graig wedi'i chwythu, efallai y bydd angen ailosod dannedd bob 200-400 awr. Yr arfer gorau yw monitro traul dannedd gan ddefnyddio protocol archwilio gweledol. Ailosodwch y dant pan fydd y blaen wedi gwisgo'n ôl i tua 50% o'i hyd gwreiddiol. Mae gohirio ailosod y tu hwnt i'r pwynt hwn yn cyflymu traul ar drwyn yr addasydd, sy'n sylweddol ddrytach i'w ailosod na'r dant ei hun.
C6: A yw dannedd 40GPE ôl-farchnad yn gydnaws â'r Volvo EC180B hefyd?
Ydy, mae'r dant bwced 40GPE gyda rhif rhan Volvo VOE14523553 yn gydnaws â chloddwyr Volvo EC290B ac EC180B. Mae'r ddau beiriant yn defnyddio'r un system addasydd cyfres 40, gan wneud y dant yn gyfnewidiol rhwng y ddau fodel. Mae'r cydnawsedd hwn yn cynnig manteision rheoli fflyd, gan y gall stoc dant sengl wasanaethu dau fath gwahanol o beiriant, gan symleiddio rheoli rhestr eiddo a lleihau costau cario. Wrth ddod o hyd i ddannedd 40GPE ôl-farchnad, cadarnhewch gyda'r cyflenwr fod y rhan wedi'i phennu ar gyfer ffitrwydd EC180B ac EC290B i sicrhau cydnawsedd llawn ar draws eich fflyd gyfan.
Xin Jack
Rheolwr Gwerthu Allforio, Ningbo Yinzhou Ymuno Peiriannau Co., Ltd.
Gwneuthurwr arbenigol o rannau GET (Ground Engaging Tools) gan gynnwys dannedd bwced, ymylon torri, ac addaswyr ar gyfer cloddwyr ac offer adeiladu. Sefydlwyd yn 2006, yn gwasanaethu marchnadoedd Ewropeaidd ac Americanaidd gyda 16 mlynedd o brofiad allforio, gan bartneru â brandiau blaenllaw yn y byd fel BYG, JCB, ac NBLF.
Amser postio: Gorff-23-2026